Hyundai-Test auf dem Leitzenberg - leider einzige Rallye-Aktivität im Bereich Baumholder in 2020.
Die erfolgreichste und bekannteste Rallyefahrerin der Motorsport-Geschichte und aktuelle WRC-Managerin der FIA auf der Panzerplatte: Michèle Mouton als aktuelle Sicherheitsbeauftragte der FIA mit ihrem „Chauffeur“ des Vorwagens FIA-1 und stellvertretenden Leiter Streckensicherung Wolfgang Huhmann 2018 auf der Panzerplatte.
De Weltmeister un die Saarländer (2016).
Mitten unter den Rallye-Fans: Die Jungs von Revolverheld auf der Panzerplatte (2015).
Sie haben den Nudeltopf im Griff: unsere Freunde aus Schweden um Anders Anderholm mit Wolfgang „Hufix“ Huhmann und „Mr. Nudeltopf“ Stefan „Milchi“ Weber.
Motorsportlegenden beim Treffen der Weltmeister 2014 auf der Panzerplatte: Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Timo Salonen, Kalle Grundel, Armin Schwarz und ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk (von links).
Motorsportlegenden beim Treffen der Weltmeister 2014 auf der Panzerplatte: Klaus Fritzinger, Stig Blomquist, Jacky Ichx, Hans-Joachim „Strietzl“
Stuck, Per Eklund, Peter Diekmann, Dieter Depping und Michelle Mouton (von links).
Ein Rocker auf der Panzerplatte: Peter Maffay bei Volkswagen Motorsport (2014). Foto: Werner Rehles
Tatort Panzerplatte: Ingo Naujoks, bekannt als Kommissar Martin Felser, der an der Seite von Hauptkommissarin Charlotte Lindholm (Maria Furtwängler) im Tatort aus Hannover ermittelte.
Motorsportprominenz auf der Panzerplatte: Ex-Mercedes-Sportchef Norbert Haug und die belgische Motorsportlegende Jacky Ichx.
Michelle Mouton und Hermann Tomczyk mit Helfern auf der Panzerplatte. Rechts die Mitglieder der WP-Leitung Andreas Kuhn und Tom Conradt.
Ein Bierchen zur Stärkung in den rauen Bergen Griechenlands: STH-Clubfahrt zur Rally Akropolis (2013).
Olá Portugal: STH-Clubfahrt zur Rally Portugal (2012).
Rally Legend San Marino 2010: Andreas Kuhn mit Rallyelegende Walter Röhrl.
Rallye-Legende Björn Waldegård auf der Panzerplatte.
Vor der Kulisse der Truppenübungsplatzes Baumholder: Henning Wünsch, Christian Geistdörfer, Hermann Tomczyk, Friedhelm Kissel und Werner Rehles.
Noch ein Weltmeister auf der Panzerplatte: Eberhard Gienger, berühmter Kunstturner und 1974 Weltmeister am Reck, nach seinem Fallschirmabsprung über dem Nudeltopf im Gespräch mit Werner Rehles und Henning Wünsch.
Hier wird Politik gemacht: Henning Wünsch und Werner Rehles im Gespräch mit dem damaligen Ministerpräsidenten des Saarlandes Peter Müller.
Lunch auf dem Kofferraumdeckel: Rally Irland (2007).
„Hinter Gittern“: ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk und Werner Rehles (2006).
STHler in Down Under: Reise zur Rally Australia (2006).
So hält man Ordnung an einem Brennpunkt der Rallye Deutschland: Walter Deyer 2005 auf der Spinne Aulenbach, wo fast jeder vorbei kommt, der zur Panzerplatte möchte.
2003: der „fliegende Finne“ auf der Panzerplatte: Mika Häkkinen, zweimaliger F1-Champion fachsimpelt mit Henning Wünsch und dem Truppenübungsplatzkommandanten.
Hunsrück-Junior-Rallye 2000
Hunsrück-Junior-Rallye 1999
Besuch bei Elvis: STH-Sportgruppenfahrt in die Südstaaten der USA (1999).
Hunsrück-Junior-Rallye 1997
Hunsrück-Rallye 1998: Rallyeleitung auf der Panzerplatte
Hunsrück-Rallye 1998: Die Määd bei der Papierabnahme
Helferfest 1998
Früh übt sich ... Orga-Nachwuchs auf der Panzerplatte 1995.
Hunsrück-Rallye 1992: Siegerehrung in der Tennishalle Baumholder.
Hunsrück-Rallye 1990: Siegerehrung in der Europahalle Trier. Siegerteam Ronald Holzer und Klaus Wendel auf Lancia Delta Int. 16V.
1989 Rally Marathon: Sir Stirling Moss in Trier.
Der Chef zeigt wo´s lang geht: Umzug des STH-Lagers 1988 von der Schillingstraße in Idar nach Herrstein in die Alte Gerberei: Henning Wünsch instruiert Werner Rehles, Gerd Bender und Volker Enke.
Hunsrück-Junior-Rallye 1986: Start in Siesbach.
Raceladys: Waltraud Wünsch und Monika Eckardt (Opel Kadett GSI) 1986 bei der Hunsrück-Rallye.
Hunsrück-Rallye 1986: Winfried Nanz interviewt Michelle Mouton und Per Eklund.
South Swedish Rally 1983: STH-Teams Kurt Henn/Karl Fries (VW Golf GTi), Ulrich-Walter Grafe/Harald Schneider (VW Polo) und Andreas Gerber/Traudel Messer (VW Polo). Auf dem Bild weiterhin der Audi 50 des Idar-Obersteiner Teams Helmut und Jenny Goerlitz sowie Peter Knöbel/Werner Jacobsmeier (VW Golf GTi) aus Rheda-Wiedenbrück.
Waltraud Dalheimer 1981 beim Start zur Rally Monte Carlo in Bad Homburg.
Rallye-Zeitung 1981.
Der Deutsche „Motorsport-Adel“ auf der Panzerplatte: Paul Alfons Fürst von Metternich-Winneburg, Präsident des AvD und Präsident der FIA und Fritz Huschke von Hanstein, AvD-Sportpräsident im Gespräch mit einer Pressevertreterin und Sportkommissar Louis Gillet.
STH-Fahrerlehrgang. Von links: Leo Klassen, Kurt Henn, Manfred Hero, Richard Acht, Armin Kohl, Klaus Fritzinger, Henning Wünsch.
Die Stimme vom Maiwald Dietrich Stolze interviewt Christian Geistdörfer bei der Hunsrück-Rallye.
Einen Scheck in Höhe von 2000,- DM haben die Initiatoren des Hallenfussballturniers (15. März 1980) des Sportfahrer Team Hunsrück Idar-Oberstein der Präsidentin der DEUTSCHEN KREBSHILFE, Frau Dr. Mildred Scheel, in Köln-Marienburg überreicht.
Von rechts: Tilo Wünsch, Wolfgang Smuda, Frau Dr. Mildred Scheel, Werner Rehles und Richard Ehrenfeld.
STH-Fußballmannschaft mit FIFA Schiedsrichter Rudolf Kreitlein.
Einer arbeitet und einer kämpft mit der Technik: Richard „Richi“ Ehrenfeld und Werner „Doc“ Rehles bei der Renovierung des STH-Büros in der Idarer Hauptstraße 1980.
Gewaldisch und der Olympiasieger: Hubert Josten und Bernd Cullmann (Goldmedaillengewinner mit der 4 x 100m Staffel bei der Olympiade in Rom 1960) beim Kamelreiten während der STH-Sportgruppenreise nach Tunesien 1980.
Auch ein schönes Rallye-Team: der eine lässt sich ziehen, der andere ist am Tanken: STH-Maiwanderung 1980.
Rallye einmal anders: STH beim Rosenmontagszug in Idar-Oberstein 1980.
Auch auf der Carrera-Bahn waren sie schnell: Harald Demuth, Jochi Kleint, Walter Röhrl und Stig Blomquist mit Tilo Wünsch und Gerd Bender in der Dresdner Bank 1979.
Hunsrück-Rallye 1979: Werner „Doc“ Rehles startet Jochi Kleint/Gunter Wanger (Opel Ascona 2000) auf der WP Wäschertskaulen.
Waltraud Dalheimer, Andreas Gerber, Richard Ehrenfeld und Ade Hermann (1974)
Die Brüder Wünsch: Henning und Tilo bei der STH-Fastnachtsfeier 1973.
Klaus Bleisinger und Karl-Jürgen Strack bei der Rallye Alt-Heidelberg 1973.
Ein Käfer voller Pokale: u.a. Herbert Moser, Siglinde Leyser, Klaus Bleisinger, Manfred Röper.
Die tollkühnen Männer in ihren qualmenden Kisten: Herbert Moser.
Das waren noch Zeiten: Olympia-Rallye 1972: Fahrer Tilo Wünsch und Servicemann Werner Rehles.
Die Anfänge der Hunsrück-Rallye: Start auf dem Festplatz Idar-Oberstein.