Die diesjährige Mitgliederversammlung fand am 22. März im Sportlerheim des TUS Hettenrodt statt. Der 1. Vorsitzende Wolfgang Huhmann konnte zahlreiche Mitglieder begrüßen und stellte in seinem Bericht die Aktivitäten des STH in 2023 dar und gab einen Ausblick auf das aktuelle Vereinsjahr. Nach den Berichten des 2. Vorsitzenden, des Kassenwarts und des Sportleiters wurde der Vorstand einstimmig entlastet.

Neuwahlen:

Vorstand:

1. Vorsitzender:       Wolfgang Huhmann

2. Vorsitzender:       Ulrich Henn

Kassenwart:             Werner Rehles

Sportleiter:               Kim Oliver Rieth

Beratender Ausschuss:

Schriftführer:          André Bender

Sportausschuss:     Andreas Kuhn und Florian Lofi

Pressewart:             Heiko Schmitt

Ausschüsse für besondere Aufgaben:

Kassenprüfer:          Julia Weber und Kathrin Wilke

Schiedsgericht:        Niklas Wöllstein, Bernd Knieling und Bernd Becker

Zum Neujahrsempfang am 28. Januar 2024 konnte STH-Präsident Wolfgang Huhmann zahlreiche Mitglieder, Freunde, Helfer, Sponsoren und Gemeindevertreter im Sportlerheim Hettenrodt begrüßen.

Nach einem kurzen Rückblick auf das vergangene Vereinsjahr gaben er und Sportleiter Kim Oliver Rieth einen Ausblick auf die aktuelle Rallyesaison. Im Mittelpunkt steht hierbei die 34. Hunsrück-Rallye – powered by Deutsche Edelsteinstraße, die am 24. und 25. Mai 2024 stattfinden und wie in alten „Hunsrück-Zeiten“ ein Lauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft sein wird.

Programmpunkt war weiterhin die Ehrung der aktiven STH-Motorsportler der vergangenen Saison. Bernd Rieth gewann die Vereinsmeisterschaft vor seinem Sohn Kim-Oliver und dessen Fahrer Udo Schmidt. Den vierten Platz belegte Björn Flottrong, der als einziger nicht um Bestzeiten fuhr, sondern in der Retro Rallye Serie antrat.

Hunsrück-Rallye, Rallye Deutschland und Hunsrück-Junior-Rallye – eine Erfolgsgeschichte, die der STH-Präsident Wolfgang Huhmann in seiner Rede zum 60jährigen Bestehen des Sportfahrer-Team Hunsrück darstellen konnte. Zahlreiche Mitglieder, Helfer und Unterstützer des STH waren zur Jubiläumsveranstaltung gekommen und haben in geselliger Runde sechs Jahrzehnte Motorsport in der Region Revue passieren lassen.

1963 gegründet entwickelte sich das Sportfahrer-Team Hunsrück e.V. (STH) zu einem der bedeutendsten Rallye-Veranstalter in Deutschland. Legendär und bei vielen Aktiven und Fans vermisst, die Hunsrück-Rallye mit den anspruchsvollen Wertungsprüfungen auf dem Truppenübungsplatz Baumholder. Kein Minderer als Deutschlands Rallyeikone und mehrfacher Sieger der „Hunsrück“ Walter Röhrl adelte die vom STH organisierte Veranstaltung: „Diese Rallye ist weltmeisterschaftsreif!“. 2002 war es dann so weit. Das STH organisierte Wertungsprüfungen des deutschen WM-Laufs auf dem Truppenübungsplatz Baumholder und die legendäre Panzerplatte wurde zum Inbegriff für die internationale Rallyeszene und stieg in die Top-Ten der WM-Prüfungen auf. Die WM-Stars wie Serienweltmeister Loeb und Ogier liebten die schnellen Asphaltpisten, aber fürchteten auch die berühmt gewordenen Hinkelsteine, Prominente des Motorsports und aus dem Showbusiness, Formel-1 Legende Mika Häkkinen und Peter Maffay gaben sich auf der Panzerplatte die Hand und Revolverheld spielte live.

Die „kleine Hunsrück“, die „Junior“, feierte in diesem Jahr ihr 25. Jubiläum. Ursprünglich ins Leben gerufen unter dem Motto „Junioren organisieren für Junioren“ etablierte sich die Veranstaltung in der deutschen Rallyeszene. Im kommenden Jahr wird die Veranstaltung unter altbekanntem Namen Hunsrück-Rallye wieder in die Deutsche Rallye-Meisterschaft aufsteigen, eine tolle Sache aber auch große Herausforderung für die Organisatoren, wie STH-Sportleiter Kim Oliver Rieth hervorhob.

Neben der organisatorischen Tätigkeit waren und sind STH-Mitglieder auch selbst im Motorsport aktiv. Der STH-Vorstand freute sich anlässlich des Jubiläums langjährige Mitglieder und aktive Motorsportler zu ehren.

Allen voran Bernd Becker für 60 Jahre Mitgliedschaft. Er ist zusammen mit seinem Klassenkameraden Henning Wünsch, der die Geschicke und insbesondere sportlichen Highlights des STH über Jahrzehnte prägte, Gründungsmitglied des Clubs und war auch sein erster Präsident. Bernd Becker fand seine Bestimmung im Rennsport auf der Berg- und Rundstrecke. Insbesondere der Nürburgring hatte es ihm angetan, wo er 1969 mit einem Porsche 911 sein erstes 1000 km Rennen bestritt. Es folgten Veranstaltungen der europäischen Interserie mit seinem Porsche 910, mit dem er bis heute an historischen Veranstaltungen und Einladungsrennen teilnimmt, u.a. in ganz Europa aber auch in Dubai und Südafrika.

Für 40 Jahre Mitgliedschaft wurde der STH-Vorsitzende selbst geehrt. Aktiv auf dem heißen Sitz namhafter Rallyepiloten mit großen Erfolgen u. a.in der Deutschen Rallyemeisterschaft in den 1990er Jahren, avancierte er als Organisator bei der Hunsrück-Rallye, der Junior und der Rallye Deutschland in Positionen Wertungsprüfungsleiter- speziell der Panzerplatte, Leiter Streckensicherung und Rallyeleiter, war aber auch bei anderen nationalen und internationalen Veranstaltungen in der Rallyeleitung aktiv. Seit 1990 im Vorstand aktiv, dabei 25 Jahre als Sportleiter, ist er seit 2017 für die Geschicke des Clubs verantwortlich.

Der im Moment erfolgreichste STH-Aktive Bernd Rieth ist seit 20 Jahren Mitglied und hat als Beifahrer bei nationalen Rallyes zahlreiche Erfolge erzielen können. Als Teil der Streckensicherung war Bernd Rieth bereits vor seinem Eintritt ins STH schon lange bei der Hunsrück-Rallye und Hunsrück-Junior-Rallye sowie der Rallye Deutschland aktiv und insbesondere auf den Wertungsprüfungen des Truppenübungsplatzes Baumholder ein wichtiger Helfer.

STH-Sportleiter Kim Oliver Rieth wurde für 10 Jahre Mitgliedschaft geehrt. In den letzten Jahren auf den nationalen Rallyepisten selbst als Beifahrer erfolgreich unterwegs, ist er seit Jahren in der Organisation aktiv. Nach Anfängen bei der Hunsrück-Junior-Rallye fungierte er als WP-Leiter bei der Rallye Deutschland auf der Panzerplatte in Baumholder und in den vergangenen Jahren als Rallyeleiter der Junior.

Zur 25. Ausgabe der Hunsrück-Junior-Rallye lud das Sportfahrer Team Hunsrück in die Messehalle nach Idar-Oberstein ein. Nach vierzig Jahren veranstalteten die Organisatoren rund um Rallyeleiter Kim Oliver Rieth wieder eine Rallye in der Heimatstadt des STH. Es kamen 108 Teilnehmer aus ganz Deutschland sowie den angrenzenden Ländern Frankreich, Luxemburg, Belgien und den Niederlanden.

Im sportlichen Teil mussten drei verschiedene Wertungsprüfungen mehrfach bewältigt werden. Mit den WPs Werzbacher Bruch, Mörschieder Burr und Hosenbachtal standen Klassiker aus den letzten Jahren auf dem Programm, die aber durch einige Veränderungen fast komplettes Neuland für die Teilnehmer bedeuteten.

Von Beginn an dominierend waren die Favoriten Georg Berlandy und Tina Annemüller in ihrem Skoda Fabia R5. Mit Bestzeiten auf allen Wertungsprüfungen hatten Sie im Ziel einen Vorsprung von knapp über einer Minute auf die aufstrebenden Youngsters aus der Klasse RC4. Dort kämpften Max Reiter/Conny Nemenich und Tom Kässer/Stephan Schneeweiß, beide in einem Peugeot 208 Rally4, um die Sekunden, mit dem besseren Ausgang für Max Reiter. Das saarländische Mixed-Team konnte sich mit 10 Sekunden durchsetzen.

Auch zwei Teams des STH waren am Start. Udo Schmidt, mit Ersatz-Co Volker Sticher, mussten ihren BMW 320 is schon in der ersten Prüfung mit einem Schaden an der Hinterachse abstellen.

Manfred Bannwarth und Bernd Rieth fuhren in ihren BMW M140i xDrive auf den 21. Gesamtrang. „Trotz Bremsproblemen, jeweils am Ende des Rundkurses, konnten wir uns in der Klasse NC 6 vorne platzieren und die 4 weiteren Teilnehmer auf Distanz halten. Ein Sekundenwechsel um die Führung in der Klasse mit dem Team Sindermann im Renault Megane RS bis zur letzten WP konnten wir letztendlich für uns entscheiden und das mit fünf Klassenbestzeiten. Im Ziel angekommen konnten wir dann mit einem Vorsprung von rund 10 Sekunden den erneuten Klassensieg nach 2021 für uns verbuchen. Dies freut mich umso mehr, da ich im letzten Jahr wegen des Unfalls bei der Löwenrallye nicht starten konnte.“, so Bernd Rieth überglücklich im Ziel der Veranstaltung.

Zur Rallye Mittelrhein, dem 3. Lauf zur Deutschen Rallyemeisterschaft, wurden wieder viele helfende Hände gebraucht. Das Sportfahrer-Team-Hunsrück rückte mit 32 Personen an und bekam noch Unterstützung von F1 Urexweiler rund um Guido Schirra. Es galt die WP Graftschaft, mit Start in Burgen und Ziel in Gornhausen, auf- und abzubauen und mit genügend Strecken- und Funkposten zu bestücken. Mit 14,36 km ist diese Wertungsprüfung die zweitlängste der Veranstaltung. Markus Göbel hatte als WP-Leiter die Fäden in der Hand und ließ nach einer kurzen Ansprache gegen 7.30 Uhr die Streckenposten ihre Plätze einnehmen. Zwei Durchgänge mussten die Teilnehmer absolvieren, dazwischen fuhren noch 10 Teilnehmer der Slowly Sideways ihre Demofahrten, die ohne große Zwischenfälle abliefen. Gesamtsieger wurden Marijan Griebel und Tobias Braun im Skoda Fabia RS Rally2.

Der Helfereinsatz des Sportfahrer Team Hunsrück bei der Löwenrallye begann am Freitagabend mit dem Aufbau der Wertungsprüfung Götterallee zwischen Leisel und Schwollen. Es galt 3,1 km mit Schildern, Pfeilen, Flatterband, Baken und Strohballen zu bestücken. Dies erfolgte dank vieler Helfer in ca. 3 Stunden. Am Samstagmorgen musste ab 8 Uhr das Recce überwacht werden und die Teilnehmer bekamen ihren Stempel auf ihrer Abfahrbordkarte. Um 11 Uhr trafen alle Helfer ein. Nach einer Einweisung durch die WP-Leiter Florian Lofi und Heiko Schmitt gab es noch eine kleine Stärkung und um 12.15 Uhr waren alle auf ihren Posten.

Nach dem letzten Teilnehmer erfolgte der Abbau der Wertungsprüfung und das Einsammeln des Materials. Dies war gegen 21.30 Uhr erledigt und ein schöner Rallyetag ging zu Ende.

Zum sportlichen Teil. Um den Gesamtsieg kämpften Vorjahressieger Michael Bieg und Hanno Brocker, beide auf Mitsubishi Lancer Evo. Nach einem harten Kampf bei wechselnden Witterungsverhältnissen entschieden Hanno Brocker und Jens Kirchen die Rallye mit 6,6 Sekunden Vorsprung für sich.

Die diesjährige Mitgliederversammlung fand am 21. April im Kammerhof in Idar-Oberstein statt. Der 1. Vorsitzende Wolfgang Huhmann konnte 28 Mitglieder begrüßen und stellte in seinem Bericht die Aktivitäten des STH in 2022 dar und gab einen Ausblick auf das aktuelle Vereinsjahr. Nach den Berichten des 2. Vorsitzenden, des Kassenwarts und des Sportleiters wurde der Vorstand einstimmig entlastet.

Neuwahlen:

Vorstand:

1. Vorsitzender:        Wolfgang Huhmann

2. Vorsitzender:        Dr. Ulrich Henn

Kassenwart:              Werner Rehles

Sportleiter:                Kim Oliver Rieth

Beratender Ausschuss:

Schriftführer:             André Bender

Sportausschuss:      Andreas Kuhn und Florian Lofi

Pressewart:               Heiko Schmitt

Ausschüsse für besondere Aufgaben:

Kassenprüfer:           Julia Becker und Kathrin Wilke

Schiedsgericht:        Klaus Wöllstein, Bernd Knieling und Hartwin Späder

Am 10. März 2023 wurde Henning Wünsch für seine 50-jährige Mitgliedschaft im DSK – Deutscher Sportfahrer Kreis e.V. in der Geschäftsstelle in Forst bei Karlsruhe geehrt. DSK-Präsident Dr. Karl-Friedrich Ziegahn ließ es sich nicht nehmen, die Auszeichnung persönlich vorzunehmen und überreichte Henning eine Urkunde sowie einen Pokal für seine 50-jährige Treue.

Der Deutsche Sportfahrer Kreis kümmert sich seit 60 Jahren um die Interessen von aktiven Motorsportlern und Fans. Mit 13.000 Mitgliedern ist der DSK europaweit die größte Vereinigung dieser Art. Anliegen des DSK sind Förderung des Breitensports, Umweltarbeit und Sicherheit im Motorsport. Als neutraler Beobachter vertritt der DSK die Belange seiner Mitglieder bei nationalen und internationalen Sportbehörden.

https://www.dskev.de/

Im Rahmen des feierlichen Jahresabschlusses wurden bei der STH-Weihnachtsfeier im Berghotel Kristall in Idar-Oberstein verdiente Mitglieder und erfolgreiche Motorsportler geehrt.

 Jubilare 2022:

50 Jahre Mitglied: Günther Dalheimer

45 Jahre Mitglied: Christa Hartenberger und Susanne Knieling

10 Jahre Mitglied: Joachim Hähn

Clubmeisterschaft 2022:

1. Udo Schmidt

2. Andreas Barth

3. Kim Oliver Rieth

4. Bernd Rieth

5. Björn Flottrong

26. September 2022 – Turnhalle VFL Algenrodt

Nach den Berichten des 1. Vorsitzenden Wolfgang Huhmann, des Kassenwarts Werner Rehles und des Sportleiters Kim Oliver Rieth wurde der Vorstand einstimmig entlastet.

Neuwahlen:

Vorstand:

1. Vorsitzender:       Wolfgang Huhmann

2. Vorsitzender:       Dr. Ulrich Henn

Kassenwart:             Werner Rehles

Sportleiter:               Kim Oliver Rieth

Beratender Ausschuss:

Schriftführer:            André Bender

Sportausschuss:      Andreas Kuhn und Florian Lofi

Pressewart:               Heiko Schmitt

Ausschüsse für besondere Aufgaben:

Kassenprüfer:          Julia Becker und Katrin Wilke

Schiedsgericht:        Klaus Wöllstein, Bernd Knieling und Hadwin Speder

Liebe Clubmitglieder,

im Namen des Vorstandes, lade ich euch, zu unserer diesjährigen Mitgliederversammlung ein.

Wir möchten euch, an dieser Stelle noch bitte, uns eine Rückmeldung bis Freitag, dem 23.09.2022 zu geben.

Ganz einfach per Mail (info@sth-io.de) oder per Telefon (06781-44117).

Bei dem neuen Lauf zur Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) war das STH mit der Organisation der WP Grafschaft und im Safety-Fahrzeug (00-Vorauswagen) sowie mit zwei Teams bei der Rallye 70 aktiv vertreten.

Die WP 7/10 Grafschaft wurde von Marcus Göbel geleitet. Ihm standen Guido Schirra, Christof Guthörl und Florian Lofi als Stellvertreter zur Seite.

Eine Kernmannschaft von 10 Personen begann donnerstags mit dem Aufbau der WP und der Zuschauerzonen, der dann freitags abgeschlossen wurde.

Für diejenigen, die sich in Burgen und Brauneberg eingemietet hatten, sowie für alle Helfer, die samstags im Einsatz waren, war es nicht nur die zumeist neue Herausforderung einer Mosel-WP, sondern auch eine schöne Erfahrung in einer Landschaft, wo man normal Urlaub macht.

Die Strecke mit einer Länge von 13,7 km entsprach dem zweiten Abschnitt der WP Grafschaft, wie sie bei der Rallye Deutschland in der WM gefahren wurde.

12 Minuten vor Start des ersten Teilnehmers pilotierte Wolfgang Huhmann, zusammen mit André Bender auf dem heißen Sitz, den 00-Vorauswagen in gekonnter Manier über die Rallyepisten der Eifel und Mosel.

Abgerundet wurde das – im wahrsten Sinne – heiße Rallyewochenende mit dem Sieg des Lokalmatadors Marijan Griebel mit Beifahrer Tobias Braun (Citroen C3 Rally 2), vor Dinkel/Winklhofer (Ford Fiesta Rally2) und Tannert/Christian (VW Polo GTI R5).

Bei der in den DRM-Lauf integrierten Rallye 70 erreichte das STH-Teams A. Barth/B. Reidenbach mit ihrem BMW E46 compact den 5. Platz im Gesamtklassement. U. Schmidt/K. O. Rieth mussten aufgrund technischer Probleme an ihrem BMW E30 320is Italo M3 in der WP Grafschaft leider die Segel streichen.

Im Rahmen der traditionellen Weihnachstfeier des STH ehrte der 1. Vorsitzende Wolfgang Huhmann zusammen mit dem Vorstand die aktiven Motorsportler der Jahre 2020 und 2021 sowie verdiente, langjährige Mitglieder.

Als Clubmeister wurde Bernd Rieth ausgezeichnet, der als Beifahrer von Manfred Bannwarth vom MSC Hornberg (Südbaden) in 2020 vier und in 2021 sieben Rallyes erfolgreich absolvierte.

Für ihre langjährige Mitgliedschaft sowie ihren Einsatz bei den zahlreichen Veranstaltungen des Clubs, speziell der Hunsrück-Rallye, Hunsrück-Junior-Rallye und der Rallye Deutschland, wurden geehrt:

Jubilare 2020:

45 Jahre Mitglied: Waltraud Wünsch, Richard Ehrenfeld und Werner Rehles

35 Jahre Mitglied: Bernd Knieling

Jubilare 2021:

50 Jahre Mitglied: Klaus Bleisinger

45 Jahre Mitglied: Brigitte Bleisinger

40 Jahre Mitglied: Klaus Wöllstein

Am 04.10. 2021 führte das Sportfahrer-Fahrer-Team Hunsrück e.V. seine 59. Jahreshauptversammlung durch. Nach verschiedenen Vorträgen des 1. und 2. Vorsitzenden sowie des Sportleiters und des Kassenwartes kam es zur einstimmigen Entlastung des Vorstandes. Bei den danach anstehenden Neuwahlen kam es zu keiner Veränderung im geschäftsführenden Vorstand. Wolfgang Huhmann bleibt 1. Vorsitzender und bedanke sich für das in ihn gesetzte Vertrauen.

 Nach zweimaliger Corona-bedingter Verschiebung fand die Birkenfelder Löwenrallye am Samstag, dem 26.06.2021 statt. Mit einem Starterfeld von 91 Nennungen, davon 81 gestarteten Fahrzeugen auf WP1 erreichten 63 das Ziel im neuen Rallyezentrum im Zentrallager des Rofu-Kinderland in Hoppstädten-Weiersbach.
Durch unsere Kooperation mit dem AMC Birkenfeld, die bei unserer diesjährigen HRJ die
WP Werzbacher Bruch übernahmen, war es eine Selbstverständlichkeit sie bei der Durchführung der Löwenrallye ebenfalls zu unterstützen. Wir vom STH übernahmen die WP 3/6 Brandmühle, ein schneller 7 km langer Rundkurs [1 Runde + Auslauf] mit Ortsdurchfahrt durch Dambach.
Neben der WP-Leitung Florian Lofi / Marcus Göbel konnten wir auf 19 weitere STH-Helfer, sowie 2 externe Elternteile eines Teilnehmers, zurückgreifen was uns die Besetzung der Posten sehr erleichterte, um einen reibungslosen Ablauf der Wertungsprüfung zu gewährleisten. Hierfür möchten wir uns an dieser Stelle bei allen Helfern bedanken. Wir konnten den Tag ohne Unfall, ohne technischen Ausfall oder sonstige Vorkommnisse beenden und ließen ihn mit einer kleinen Nachbesprechung und einem Kaltgetränk in der Helferrunde ausklingen.

Marcus Göbel

Die JHV des Sportfahrer Teams Hunsrück e.V. fand am 25. September 2020 unter Berücksichtigung der vorgegebenen Covid-19 Hygiene- und Schutzmaßnahmen im Nebenraum der Stadenhalle in Idar-Oberstein statt. Der ursprüngliche Termin (20.März 2020) musste aufgrund der Corona-Pandemie verschoben werden.

Der 1. Vorsitzende Wolfgang Huhmann begrüßte 30 stimmberechtigte Mitglieder und 2 Gäste, die sich zur JHV fristgerecht angemeldet hatten.

In seinem Bericht gab er eine Zusammenfassung der Club-Aktivitäten im Jahr 2019, speziell Clubabend, Automesse und Wanderung sowie Unterstützung von Rallye-Veranstaltungen in Schweden, den Niederlanden und in der näheren Umgebung (Löwenrallye, Saar-Pfalz-Rallye, Oldtimerrallye Idar-Oberstein).

Im Mittelpunkt der 2019er Aktivitäten standen natürlich die Ausrichtung der Hunsrück-Junior-Rallye sowie die Organisation Bereich Baumholder der ADAC Rallye Deutschland, die in Organisationskreisen als „Beste Rallye Deutschland“ herausgestellt wurde. Hinzu kamen die Tests der WRC-Teams in Baumholder. Wolfgang Huhmann dankte allen Helfern für ihren Einsatz: „Man sieht, dass wir sehr viele Aktionen im Jahr 2019 hatten“.

Für das Jahr 2020 stellte der Vorsitzende dar, dass für die „Junior“ ein tolles Paket geschnürt war, dann aber die Corona-Pandemie kam und die notwendige Absage der Veranstaltung erfolgen musste.

Die Planung der Rallye Deutschland stellte die Organisation vor große Probleme. Im Mai/Juni entstand die Idee die WPs der WRC-Rallye nur auf dem Truppenübungsplatz Baumholder ablaufen zu lassen. Unschön war dann die Absage der Veranstaltung, insbesondere wegen der schlechten Kommunikation und mangelnden Informationen an die Helfer.  

Aufgrund der Corona-Pandemie wird es in 2020 keine Weihnachtsfeier geben.

Für das kommende Jahr 2021 gab der Vorsitzende einen vorsichtigen Ausblick. Ein Termin für die Hunsrück-Junior-Rallye wurde bereits festgelegt und zwar der 12. Juni 2021; geplant sind 3 WPs.

Je nach Situation der Gesundheitslage wird die Unterstützung anderer Veranstaltungen im In- und Ausland wieder ins Auge gefasst. Zur Rallye Deutschland können zu dem jetzigen Zeitpunkt keine Aussagen getroffen werden.  

Der 2. Vorsitzende Ulrich Henn informierte über die Entwicklung der STH-Homepage und bat die Mitglieder in ihren Bildarchiven zu stöbern. „Vielleicht findet sich das eine oder andere interessante/spektakuläre Bilder für die Rubrik STH-Zeitreise“.

Weiterhin informierte er über die Testsituation in 2020 mit schließlich nur einem Einsatz von Hyundai auf dem Leitzenberg, der sehr gut verlief.

Kassenwart Werner Rehles informierte in seinem Bericht über die rückgängigen Einnahmen aufgrund der Testeinschränkungen in 2019 (Problematik wegen Beschwerden von Anwohnern einer Gemeinde nahe der Teststrecke). Im Allgemeinen ist die finanzielle Situation des Vereins solide.

Sportleiter und Pressewart Kim Oliver Rieth berichtete über die erfolgreiche Hunsrück-Junior Rallye 2019 und den guten Verlauf der WPs auf dem Truppenübungsplatz Baumholder bei der 2019er WRC-Veranstaltung Rallye Deutschland.

Weiterhin fasste er die Einsätze der aktiven Fahrer und Beifahrer in 2019 und 2020 zusammen: Bernd Rieth, Marcus Göbel, Markus Steuer, Udo Schmidt, Kim Oliver Rieth, Wolfgang Ehlhard und Björn Flottrong im Bereich Rallye und Klaus Pohl und Bernd Becker auf der Rundstrecke.

Nach dem Bericht der Kassenprüfer wurde der Vorstand einstimmig entlastet.

Die Neuwahlen ergaben folgende Ergebnisse:

Vorstand:

1. Vorsitzender: Wolfgang Huhmann

2. Vorsitzender: Dr. Ulrich Henn

Kassenwart: Werner Rehles

Sportleiter: Kim Oliver Rieth

Beratender Ausschuss und weitere Gremien:

Schriftführer: André Bender

Sportausschuss: Andreas Kuhn, Florian Lofi

Pressewart: Heiko Schmidt

Kassenprüfer: Jörg Becker, Klaus Wöllstein

Schiedsgericht: Egon Nagel, Hadwin Speder, Mario Stähler

Die Saison 2020 kann nach halbjähriger Corona Pause für unsere Clubmitglieder fortgesetzt werden. Unsere Mitglieder Bernd Rieth, Kim Oliver Rieth und Udo Schmidt bereiten sich unterschiedlich auf den Restart vor.

Für Bernd Rieth geht es gemeinsam mit Fahrer Manfred Bannwarth bereits am 05.09. los. Das Team startet bei der NAT A Rallye der Cimbernrallye im Schleswig holsteinischen Süderbrarup in ihrem Subaru WRX Sti. Hier treffen sie auf sehr starke Konkurrenz aus Deutschland und Dänemark.

Weiter geht es dann schon eine Woche später wo beide Teams an den Start der Kohle und Stahl gehen.

Beide Veranstaltungen laufen unter dem Motto "Stay at Home" bedingt durch die Coronamassnahmen. Die Veranstalter haben spezielle Hygienekonzepte erstellt die auch strikt angewendet und überprüft werden.

Wir hoffen das beide Veranstaltungen durchgeführt werden können.

Hiert könnt ihr die Live-Ergebnisse verfolgen:

Cimbernrallye

ADAC Rallye 70 Kohle und Stahl

Aktive des Sportfahrer-Team Hunsrück mit starken Leistungen

In der abgelaufenen Rallye-Saison waren die Aktiven des Sportfahrer-Team Hunsrück häufig auf den Rallyestrecken im Süden und Südwesten in Deutschlands zu sehen. „Es gab lange Zeit bei uns im Verein wenig, sportlich aktive Mitglieder. Dies hat sich in den letzten beiden Jahren glücklicherweise wieder geändert. Das unsere Aktiven dann auch noch erfolgreich unterwegs sind, ist umso erfreulicher“, zeigt sich STH-Präsident Wolfgang Huhmann sehr glücklich.

Bernd Rieth ging als Co-Pilot von Manfred Bannwarth (Willstätt) auf einem Subaru Impreza WRX Sti an den Start. Neben einigen Rallyes unter DMSB-Flagge gingen die beiden auch in der deutschen Amateur-Rallyemeisterschaft (NAVC) an den Start. Zusammen bestritt das Team insgesamt 13 Rallyes und erreichte bei jeder Rallye das Ziel. In der Meisterschaft hievte es die beiden damit auf den 3. Platz in der Gruppe 3/Klasse 11. Highlights der Saison waren ein 7. Gesamtrang bei der Rallye Zorn sowie ein Klassensieg bei der Rallye Kohle und Stahl.

Mit Udo Schmidt und Kim Oliver Rieth ging eine neue Paarung in der Rheinland-Pfalz-Meisterschaft des ADAC Mittelrhein und des ADAC Pfalz an den Start. Schmidt griff nach einigen Jahre Pause wieder regelmäßiger ins Lenkrad, während es für Kim Oliver Rieth die erste Saison im Cockpit war. Dies hinderte beide aber nicht daran, erfolgreich auf den Rallyepisten im Südwesten unterwegs zu sein. Zusammen ging man bei fünf Rallyes an den Start. Schmidt bestritt mit Tim Klein zusätzlich noch seine Heimrallye, die Hunsrück-Junior-Rallye, die Rieth aufgrund seiner organisatorischen Tätigkeit auslassen musste. Am Ende der Saison zeigte sich, dass Konstanz oftmals mehr Erfolg bringt als das Ziel, Siege einzufahren. In der Klasse NC3, die bei den meisten Rallyes mit über 30 Teilnehmern stark besetzt war, fuhren die beiden solide Ergebnisse und somit auch wichtige Punkte für die Meisterschaft ein. Zwei zweite, zwei dritte und zwei vierte Plätze in der Klasse bedeutete am Ende der Saison für Udo Schmidt die Wiederholung des Meistertitels in der Rheinland-Pfalz-Meisterschaft nach 34 Jahren. Im Jahr 1985 gelang es Schmidt schon einmal, diesen Meistertitel einzufahren.

Mit Marcus Göbel, als Co-Pilot von Alexander Horneff, und Björn Flottrong als Co-Pilot von Sven Hoßfeld in der Retro-Rallye-Serie gingen zwei weitere STH´ler bei je einer Rallye an den Start. Für Flottrong war es das Debut in einem Rallye-Auto, welches eigentlich hätte nicht besser laufen können. Am Ende sprang ein vierter Gesamtrang raus. In der Retro-Rallye-Serie wird jedoch nicht auf Bestzeit, sondern auf Sollzeit, sprich einer vorgegebenen Zeit auf die jeweilige Wertungsprüfung, gefahren.

Zum traditionellen STH-Helferabend trafen sich neben den bei der Hunsrück-Junior Rallye und Rallye Deutschland aktiven STH-Mitgliedern auch Vertreter der unterstützenden Vereine im Bürgerhaus Breitenthal.

STH-Vorsitzender Wolfgang Huhmann dankte nach der Begrüßung den Anwesenden für ihre wertvolle Hilf bei den beiden Motorsportveranstaltungen, die auch in diesem Jahr erfolgreich abgelaufen sind.

Bei der diesjährige Hunsrück-Junior Rallye (HJR) war Hettenrodt wieder Zentrum, was sich auch bewährt hat. Wolfgang Huhmann dankte den Sponsoren, die eine solche Veranstaltung erst finanziell ermöglichen, räumte aber auch ein, dass die Rallye schwierig war, vielleicht sogar ein wenig zu hart. Dies wird bei der nächsten HJR berücksichtigt werden, die in 2020 im Juni stattfinden wird.

Der Weltmeisterschaftslauf Rallye Deutschland lief auf der Panzerplatte bestens und es waren keine nennenswerte Probleme zu bewältigen. Die Organisation funktionierte sehr gut und aufgrund der zeitlichen Modifizierung, dass beide WPs am Nachmittag direkt zweimal hintereinander gefahren wurden, erbrachte einen phantastischen Zuschauerrekord, was die Bedeutung der Panzerplatte im internationale Rallyesport wiederrum in besonderem Maße unterstreicht.

Aufgrund der Änderungen im WRC Rallye Kalender 2020 rutscht der Termin für die Rallye Deutschland in den Oktober. Wolfgang Huhmann begleitet dann die Funktion des Leiters Streckensicherung.

Sportleiter Kim Oliver Rieth präsentierte im Anschluss interessante und besondere Impressionen in Form von Fotos und Videos und lobte die Organisation beider Rallyes, insbesondere der beiden Panzerplattenprüfungen, die aus seiner Sicht perfekt verliefen.

Als Abschluss wurden die Termine der beiden Rallyes 2020 vorgestellt:

Hunsrück-Junior Rallye: 13. Juni 2020

Rallye Deutschland: 15. – 18. Oktober 2020 (Panzerplatte 17. Oktober 2020)

Alle verantwortlichen Funktionäre, allen voran HJR-Rallyeleiter Wolfgang Huhmann und Organisationsleiter Kim Oliver Rieth sowie Werner Rehles, Abschnittsleiter Baumholder der Rallye Deutschland, hoffen auch im nächsten Jahr auf eine wiederum wertvolle und hochkarätige sowie professionelle Unterstützung durch die STH-Mitglieder und unterstützenden Vereine.

Am 14. September 2019 fand auf der Fahrtrainingsanlage in Wüschheim/Hunsrück ein Fahrsicherheitstraining statt, das vom STH-Vorsitzenden Wolfgang Huhmann organisiert und geleitet wurde.

WM-Kalender

16.10.2019 Autor: Michael Heimrich

Mit einem Kraftakt rettete ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk den WM-Status der Rallye Deutschland. Dabei mussten Kompromisse gemacht werden.

https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/rotation-keine-rallye-deutschland-2021-42275/

Auch in diesem Jahr war ein STH-Team bei unseren niederländischen Freunden bei der Hellendoorn Rally im Einsatz. Hubert, Georg, Markus, Fritz sowie Cherif und sein Nachbar hatten viel Spaß beim Einsatz auf zwei Wertungsprüfungen und freuten sich über die gute Gastfreundschaft in den Niederlanden.

Bilder: Markus Lersch

Es hat lange gedauert, aber nun steht es fest. Die Rallye-Weltmeisterschaft macht auch 2020 Station in Deutschland und damit auch in Baumholder auf dem Truppenübungsplatz – auf der Panzerplatte.

https://www.rhein-zeitung.de/sport/regionalsport/regionalsport-motorsport_artikel,-der-naechste-wmlauf-auf-der-panzerplatte-findet-am-17-oktober-2020-statt-_arid,2031726.html

Auch in diesem Jahr waren unsere WPs Arena Panzerplatte (10,73 km) und Panzerplatte (41,17 km) wieder einmal Publikumsmagnet beim deutschen WRC-Lauf, der ADAC Rallye Deutschland.

Eine geschätzte Zuschauerzahl von ca. 30.000 belegt die große Beliebtheit der mittlerweile legendären Betonpisten auf dem Truppenübungsplatz Baumholder.

Bereits im Vorfeld der Veranstaltung wurde vielfach über die in Rallyekreisen mittlerweile weltberühmte Panzerplatte sowohl in der Fach- als auch Lokalpresse berichtet. Auch im offiziellen Magazin der ADAC Rallye Deutschland 2019 wird über die Besonderheiten der WP Panzerplatte berichtet: „Baumholder – Leidenschaft und Lava“.

Ganz aktuell ist ein Bericht im Rallye-Magazin „Die Panzerplatte: im Zeichen des Hinkelsteins“:

https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/die-panzerplatte-im-zeichen-des-hinkelsteins-41769/

Interessant wird hier die Geschichte von der Entstehung der Panzerplatte bis zu den heutigen Wertungsprüfungen dargestellt, „Für die deutsche Rallyeszene ist sie längst ein Stück lebendes Kulturgut“.

Auch in diesem Jahr sorgte die Panzerplatte für die Vorentscheidung um den Sieg:

https://www.motorsport-total.com/wrc/news/wrc-rallye-deutschland-2019-dritter-sieg-in-folge-fuer-ott-taenak-19082502

Die Bestzeiten wurden im 2. Durchgang gefahren:

Arena Panzerplatte 2 (10,73 km): Latvala/Anttila 6:04.3

Panzerplatte 2 (41,17 km): Meeke/Marshall 23:17.6

Ein großes Dankeschön an alle die mitgeholfen und mitgewirkt haben, bei einer organisatorisch und sportlich tollen Panzerplatte 2019.

Auch in diesem Jahr war ein Team um Wolfgang Huhmann bei der traditionellen Südschwedenrallye in Älmhult im Einsatz.

Neben dem Helfereinsatz an der Strecke wurde ein umfangreiches Begleitprogramm absolviert mit Besuchen des Elchparks in Markaryd, in Gränna, der Stadt der Zuckerstangen (Schwedisch Polkagris) und Bonbons, des Flugzeugmuseums in Linköping und des ehemaligen Eisenhüttenwerks im Park Huseby Bruk.

Mit der Startnummer 1 nahm der Rallycross-Weltmeister Johan Kristoffersson mit Beifahrer Stig Rune Skjaermoen mit einem VW Polo R5 die schwedischen Schotterpisten in Angriff, viel aber aus.

Sieger der Rallye wurde das Team Patrik Flodin/Göran Bergsten mit ihrem Skoda Fabia R5.

Das Sportfahrerteam Hunsrück steht einfach für anspruchsvollen Rallyesport.

Das gilt für „seine“ Weltmeisterschaftsprüfungen auf der Panzerplatte und auch für die Hunsrück-Junior-Rallye. Viel schwieriger als die zweite Auflage nach der Wiederbelebung dürfte wohl sonst kaum eine nationale Rallye sein. „Die Rallye war hart, vielleicht sogar ein bisschen zu hart“, räumt Wolfgang Huhmann, der Vorsitzende des Sportfahrerteams Hunsrück, der auch als Leiter der Rallye fungierte, ein...

8. und 9. März 2019 – St. Wendel

Beim ersten diesjährigen Lauf zur Deutschen Rallye-Meisterschaft half das STH mit 17 Personen als Sicherungsposten auf der WP 10 und 12 Bächelshöfe mit Start in Rohrbach und Ziel vor Reichweiler. Die von unseren saarländischen Clubmitgliedern und Freunden unter Leitung von Guido Schirra durchgeführte WP mit einer Länge von 19,77 km führte zwischen Berschweiler und Reichweiler über die Originalstrecke der bei der Rallye Deutschland gefahrenen WP Freisen.

Bestzeit bei beiden Durchgängen fuhren Kreim/Braun mit ihrem Skoda Fabia R5 vor Griebel/Kopczyk ebenfalls auf Skoda Fabia R5 und Gassner/Mayrhofer auf Hyundai i20 R5; diese Reihenfolge stellt auch das Gesamtergebnis dar.

Am Freitag, 04.01.2019 fand unser erster Clubabend für das Jahr 2019 statt. Wir hatten uns für diesen Abend etwas Besonderes überlegt und durften den amtierenden deutschen Rallyemeister Marijan Griebel begrüßen. Marijan nahm sich eine Stunde Zeit, um seinen Werdegang als Rallyefahrer zu schildern und viele Fragen zu beantworten. Es entstand ein sehr kurzweiliger Talk, der von unserem 1. Vorsitzenden Wolfgang Huhmann sehr gut moderiert wurde. Wir freuen uns, dass an diesem Abend auch einige Nichtmitglieder der Einladung gefolgt waren und hoffen, dass euch der Abend gefallen hat.
Nach einer kurzen Verschnaufpause gab Sportleiter Kim Oliver Rieth dann noch den Anwesenden einen Überblick über die bevorstehenden Aktivitäten im Club. Es stehen neben Helfereinsätzen bei der Saarland-Pfalz Rallye, der Löwenrallye in Birkenfeld, der South Swedish Rallye und auch der Hellendoorn Rallye auch noch die eigenen Veranstaltungen auf dem Programm. Die Hunsrück-Junior-Rallye findet am 25.05.2019 statt, dicht gefolgt von zahlreichen Testtagen der WM-Teams im Vorlauf zur Rallye Deutschland im August, bei welcher die besten Rallyepiloten der Welt am 24.08.2019 auf der Panzerplatte zu Gast sein werden.
Abschließend zeigte sich der Vorstand des Sportfahrer-Team Hunsrück sehr erfreut darüber, dass man endlich wieder mehr aktive STH´ler auf den Rallye- und Rennstrecken sehen wird.

Folgende Teams werden im Jahr 2019 an den Start gehen:
Manfred Bannwarth/Bernd Rieth (Rallye)
Alexander Horneff/Marcus Göbel (Rallye)
Christopher Hinzmann/Marcus Steuer (Rallye)
Udo Schmidt/Kim Oliver Rieth (Rallye)
Klaus Pohl (Rundstrecke)
Bernd Becker (Rundstrecke)

Danke an Patrick Mohr für die Fotos.

Zum traditionellen Jahresabschluss des Sportfahrer-Teams Hunsrück (STH) konnte der Vorstand zahlreiche Mitglieder und Helfer im Restaurant am Golfplatz in Kirschweiler begrüßen.

Im Mittelpunkt der Aktivitäten stand auch im Jahr 2018 einerseits die eigene 21. Hunsrück-Junior-Rallye, die die „alten“ Zeiten der traditionsreichen Hunsrück-Rallye wieder aufleben ließ und andererseits die Organisation des Zuschauermagnets WP-Panzerplatte bei der Rallye Deutschland, dem deutschen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft. Der 1. Vorsitzende Wolfgang Huhmann dankte den Mitgliedern und Helfern für ihren unermüdlichen Einsatz, ohne den diese Aufgaben nicht zu bewältigen gewesen wären.

Mitglieder des STH waren auch im Jahr 2018 aktiv bei Motorsportveranstaltungen vertreten.

Klaus Pohl mit einem Alfa Romeo auf der Rundstrecke sowie Marcus Steuer, Marcus Göbel und Bernd Rieth als Beifahrer bei nationalen Rallyes.

Marcus Steuer bestritt mit Fahrer Christopher Hinzmann auf BMW 318 Ti Compact drei Veranstaltungen und Marcus Göbel mit Alexander Horneff mit einem BMW E36 Compact fünf Rallyes.

Bernd Rieth absolvierte mit 18 Rallyes zusammen mit Fahrer Manfred Bannwarth ein großes Programm mit Rallyes in Rheinland-Pfalz, Saarland, Baden-Württemberg und Bayern. Zuerst mit einem Mitsubishi Evo 6 und 9 dann mit einem Subaru WRX Sti erzielte das Team gute Ergebnisse, bei nur zwei Ausfällen, was Bernd Rieth den 3. Platz in der Beifahrerwertung der Saar-Pfalz Rallyemeisterschaft einbrachte.

Ein weiterer Höhepunkt des festlichen Abends war die Ehrung langjähriger, verdienter Mitglieder.

Walter Deyer wurde für 15 Jahre Mitgliedschaft geehrt, Bernd Rieth für 20 Jahre.

Der STH-Vorsitzende Wolfgang Huhmann schaut auf 35 Jahre Mitgliedschaft zurück.

Seine motorsportlichen Aktivitäten als Co-Pilot begann er 1986 im STH-Junior-Team. Die größten Erfolge feierte er dann mit Fahrer Axel Zäuner, speziell den zweiten Platz in der Amateurwertung der deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) 1991 und mehrere DRM-Top-Platzierungen sowie Gesamtsiege bei diversen Rallyes.

Als Organisator leitete Wolfgang Huhmann Wertungsprüfungen bei der Hunsrück-Rallye und übernahm bei der Rallye Deutschland die Leitung der Königsetappe WP Panzerplatte, die sich unter den Top Ten der Welt etablierte. Seine aktuelle Betätigung liegt in der Streckensicherung, die er bei der deutschen WM-Rallye ab 2020 leiten wird.

Egon Nagel aus Merxheim ist seit 40 Jahren Mitglied des STH. Als Fahrer war er in den 1960er Jahren im Rallyesport und danach viele Jahre als Helfer bei der Hunsrück-Rallye aktiv.

Eine besondere Ehrung erfuhren die Gründer des STH, Henning Wünsch und Bernd Becker.

1963 legten sie den Grundstein in Form des deutsch-amerikanischen Automobilclubs in Baumholder. Motorsportlich konzentrierten sich die Aktivitäten von Henning Wünsch im Rallyesport und von Bernd Becker auf die Rundstrecke.

Die wichtigsten Etappen des Rallye-Beifahrers Henning Wünsch führten vom Gewinn der Gaumeisterschaft, über einen zweiten Klassenplatz zusammen mit seinem Bruder Tilo bei der legendären Olympia-Rallye 1972 zu zahlreichen Teilnahmen bei nationalen und internationalen Top-Veranstaltungen, u.a. bei Weltmeisterschaftsläufen in Finnland, Schweden und Großbritannien sowie bei der legendären Rallye Monte-Carlo.

Seine sportlichen Höhepunkte feierte Henning Wünsch mit Klaus Fritzinger aus Kaiserslautern mit Topresultaten in der deutschen Rallyemeisterschaft, im West Euro Rallye Cup sowie in der Rallye Europa- und Weltmeisterschaft. Herausragend der dreimalige Gewinn der Tour d´Europe und ein 12. Platz in der Gesamtwertung der Rallye Monte-Carlo 1983.

Im nationalen und internationalen Rallyesport hat sich Henning Wünsch als Organisator und Funktionär einen großen Namen geschaffen.

Er war nicht nur der Initiator der beliebten Hunsrück-Rallye, sondern auch über 40 Jahre deren Rallye-Leiter gewesen, bei dem alle Fäden zusammenliefen. Beim deutschen WM-Lauf, der Rallye Deutschland, fungierte er über Jahre als stellvertretender Rallyeleiter.

Im STH war Henning Wünsch in den Anfangszeiten Sportleiter und von 1982 bis 2016 erster Vorsitzender. 2017 wurde er zum Ehrenpräsidenten ernannt.

Bernd Becker fand seine Bestimmung im Rennsport auf der Berg- und Rundstrecke. Insbesondere der Nürburgring hatte es ihm angetan, wo er 1969 mit einem Porsche 911 sein erstes 1000 km Rennen bestritt. Es folgten Veranstaltungen der europäischen Interserie mit seinem Porsche 110, mit dem er bis heute an historischen Veranstaltungen und Einladungsrennen teilnimmt, u.a. in ganz Europa aber auch in Dubai und Südafrika.

Auf Anfrage des SC Idar-Oberstein organisierte Werner Rehles die Zuschauerlenkung beim Spiel des Jahres im Idarer Haag, das der 1. FCK mit 7:0 gewann. Bei der reibungslosen Parkplatzbelegung sowie Zu- und Abfahrt wurde er von André Bender, Klaus Späth und Hubert Josten unterstützt.

In seinem Bericht in der Nahe Zeitung vom 5. Oktober 2018 „Martin Schneider: Es war mehr als ein Fußballspiel“  schreibt Sascha Nicolay:

…“Bemerkenswert problemlos liefen auch Zu- und Abfahrt sowie das Parken rund ums Stadion. Schneider nannte nur einen Namen als Erklärung dafür: „Werner Rehles“. Der „Doc“, bekennender SC-Anhänger, war vom Verein um Hilfe bei der Zuschauerlenkung gebeten worden und hatte all seine Erfahrung aus vielen großen Rallyeereignissen auf der Panzerplatte mit noch weit mehr Zuschauern in die Waagschale geworfen. Zusammen mit seinem Sportfahrerteam Hunsrück (STH) und der AH-Abteilung des SC managte Rehles den Verkehr. Alles lief Hand in Hand mit dem von Wolfgang Krins organisierten Shuttlebusverkehr.“…

https://www.rhein-zeitung.de/sport/rz-regionalsport/regionalsport-extra/regionalsport-extra-l_artikel,-sc-idaroberstein-gegen-1-fc-kaiserslautern-es-war-mehr-als-ein-fussballspiel-_arid,1878995.html

Bei der vom Stadtmarketing Idar-Oberstein e.V. ausgerichteten Veranstaltung war auch in diesem Jahr das Sportfahrer-Team Hunsrück e.V. als Kooperationspartner aktiv.

Am 2. September 2018 gingen zahlreiche Teams auf eine abwechslungsreiche Tour durch den Hunsrück. Auf dem Festplatz Idar-Oberstein galt es einen Geschicklichkeitsparcour zu meistern, der vom STH vorbereitet und betreut wurde.

Ein riesiges Dankeschön an alle, die mitgewirkt und dazu beigetragen haben, dass im Bereich Baumholder/Panzerplatte alles glatt gelaufen ist.

Bestes Wetter, Massen von Zuschauern und spannender Sport machten den WPs Arena Panzerplatte und Panzerplatte auch in diesem Jahr alle Ehre.

Fünf STHler sind aufgebrochen, um die WRC im hohen Norden, im Land der 1000 Seen

– im Rallye-Jargon: im Land der 1000 Kuppen – zu besuchen.

Paul Görgen, Guido Schirra, Axel Schwahn, Klaus Späth und Klaus Wöllstein machten auch kräftig Werbung für die anstehende Rallye Deutschland und fürs STH.

Die Rallye Finnland – auch als 1000-Seen-Rallye bekannt – gibt es seit 1951 und ist ein absoluter Klassiker.

Vom STH bestritten Henning Wünsch 1976 als Beifahrer von Chasseuil Guy auf Ford Escort RS 2000 und Waltraud Wünsch 1981 auf Peugeot 104 die legendäre Rallye in Finnland.

Waltraud Wünsch war auch bei der aktuellen Auflage vom 26. bis 29. Juli 2018 als leitende Sportkommissarin aktiv dabei.